Cumplir la Ley de Faros de California reduce el riesgo de accidentes
Aunque los días soleados del estado acaparan toda la atención, las noches californianas son igual de encantadoras. Con temperaturas suaves y una plétora de lugares para cenar, bailar y socializar a poca distancia, un viaje nocturno es igual de emocionante. Por ejemplo, suele haber más tráfico por la noche en los principales distritos de ocio de California, y es más probable encontrarse con automovilistas bajo los efectos del alcohol. Sin embargo, rara vez se hace hincapié en esta causa fundamental de los accidentes de tráfico nocturnos.
Estas amenazas incluyen problemas con los faros del vehículo.
Si usted está en un accidente relacionado con los faros debido a los faros rotos de otro conductor, usted podría presentar una demanda por lesiones personales en contra de ellos. Un abogado con experiencia en accidentes de coche en California puede aclarar el procedimiento y responder a cuestiones legales durante una evaluación gratuita y sin compromiso de su caso.
Aunque los faros intentan mitigar algunas de estas preocupaciones permitiendo al conductor ver en situaciones de baja visibilidad, también pueden poner en peligro a otros conductores. Pueden provocar ceguera momentánea y hacer que los vehículos se salgan de su carril. Por otra parte, conducir sin faros perjudica la visión del conductor y la facilidad con la que otros conductores pueden ver los vehículos circundantes.
Estos son los peligros más comunes relacionados con los faros que debes evitar:
Aproximadamente la mitad de los accidentes de tráfico mortales ocurren de noche, al amanecer o al anochecer. Todos los vehículos de motor, excepto las motocicletas, están obligados por la ley de California a tener un faro en cada lado de la parte delantera del vehículo.
Los conductores deben utilizar los faros en la oscuridad y en condiciones meteorológicas adversas que dificulten distinguir a una persona o a otro vehículo de motor a 1.000 pies de distancia.
¿Por qué alguien no utilizaría faros si le permiten ver hacia delante y que le vean los demás vehículos? Las respuestas más populares, pero poco sensatas, son que las luces de la calle eran lo bastante brillantes como para distraer al motorista o que se apagaron los faros del conductor.
Conducir con un faro dañado es ilegal en California porque no se puede conducir un vehículo sin dos faros encendidos. Además, tener un solo faro reduce su capacidad para ver la carretera y cualquier objeto en su ruta. Además de proporcionar una luz insuficiente, los faros defectuosos pueden hacer que las luces parpadeen bruscamente, causando confusión o cegando temporalmente a los conductores.
La potencia de los faros varía mucho de un vehículo a otro y afecta a la capacidad del conductor para evitar un accidente. En condiciones ideales, el automovilista medio necesita alrededor de 1,5 segundos para reaccionar ante un imprevisto (un día claro y soleado).
Si un coche se desplaza a 55 millas por hora, recorrerá aproximadamente 120 pies en un segundo y medio de viaje. Por término medio, los conductores necesitarán unos 144 pies más para que los frenos detengan completamente el vehículo.
Los faros de baja intensidad, especialmente en el nivel de luz de cruce, harán que los conductores no vean ni reaccionen ante un peligro en la carretera hasta el punto de no poder evitar un accidente.
Los faros antiniebla, a menudo conocidos como faros antiniebla, ayudan a los conductores a ver y navegar por la carretera cuando hay niebla densa. En tiempo húmedo, la mayoría de los conductores utilizan sus faros estándar. Sin embargo, los vehículos sólo deben utilizar sus faros antiniebla cuando hay niebla. Estas luces pueden cegar a otros conductores en situaciones claras y oscuras.
Del mismo modo, algunos conductores viajan de noche con las luces de circulación diurna (DRL) en lugar de los faros. Los conductores también deben evitar hacerlo porque estas luces aumentan la visibilidad del coche para los demás conductores, pero no iluminan eficazmente la carretera para que los conductores vean bien por la noche.
Si alguna vez ha visto un modelo de vehículo nuevo con faros excesivamente brillantes, probablemente haya experimentado lo que la mayoría de los automovilistas se quejan: los faros de alta intensidad. Estos faros aparecieron por primera vez en algunos vehículos de lujo. Muchos otros fabricantes han seguido su ejemplo.
Estos faros de alta intensidad reproducen las situaciones de conducción durante el día. Aunque estas luces benefician a los conductores con esta tecnología instalada en sus vehículos, pueden ser peligrosas para los conductores que circulan por los carriles contrarios. Según la Patrulla de Carreteras de California, la norma de tráfico del estado exige que todos los faros ofrezcan luz blanca.
Otro problema con los faros HID es las actualizaciones de un coche es que con frecuencia emiten luz azul en lugar de luz blanca. Acaban brillando demasiado para su uso en carretera. Por eso, antes de instalarlos. Los conductores deben seguir más requisitos al utilizar faros HID en vehículos elevados o rebajados.
Aunque algunos faros HID, LED o de xenón parecen azules, emiten una luz blanca muy brillante que puede parecer azul en comparación con el tono amarillento de los faros de los automóviles antiguos.
Sin embargo, como en todos los demás estados, la legislación de California prohíbe el uso de bombillas azules, verdes, rojas o de otros colores. La limitación de los faros de colores es que, por lo general, no emiten luz suficiente para ayudar a los conductores cuando conducen de noche.
Los vehículos estacionados a lo largo de la carretera, en estacionamientos o en entradas privadas con faros brillantes también pueden causar accidentes porque brillan a los ojos de los conductores circundantes. Los conductores en California pueden recibir una multa por dejar sus luces brillantes encendidas mientras están estacionados. El automovilista puede ser considerado responsable de cualquier lesión o daño a la propiedad que siga.
En términos de seguros de automóviles, California es un estado de responsabilidad civil. Las lesiones y los daños materiales causados por conductores asegurados deben estar cubiertos por el seguro de responsabilidad civil. Si usted no puede probar que el conductor con los faros defectuosos fue la causa de la colisión, el seguro de responsabilidad del conductor no cubrirá estos gastos.
Determinar la culpa en cualquier tipo de accidente puede ser un reto sin entender los detalles de la colisión. Por lo general, los accidentes de coche son causados por una combinación de circunstancias.
Sin embargo, si la colisión fue causada exclusivamente por un problema con los faros de uno de los vehículos implicados, el conductor de ese vehículo tiene la responsabilidad de asegurarse de que su vehículo mantiene un orden adecuado y funcional y respeta las leyes de tráfico estatales y locales.
Puede demostrar la negligencia en su caso estableciendo los siguientes elementos:
No todos los accidentes los causa un conductor o una combinación de conductores. Esto incluye los accidentes con faros.
Si un faro defectuoso causó el accidente, el fabricante y el distribuidor del vehículo también pueden ser considerados responsables.
Se trata de un caso de responsabilidad por producto defectuoso, y requiere demostrar uno de los tres defectos de los faros:
La ley de faros de California es eficaz para reducir los riesgos de accidente. La ley obliga a los conductores a encender los faros en determinadas condiciones, como la escasa visibilidad o la lluvia. Esto ayuda a garantizar que los conductores sean más visibles para otros conductores y peatones y les facilita ver la carretera por delante. La ley de faros es sólo una de las muchas leyes diseñadas para mantener a los californianos seguros en la carretera. Es una parte integral de mantener nuestras carreteras seguras para todos.
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